Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Företaget var tidigare känt som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., grundades 1999 och låg ursprungligen i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. År 2005 flyttade det till Fuzhou i Fujian-provinsen och 2023 flyttade det återigen till Anqing i Anhui-provinsen och bytte namn till Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina grossist- Daihatsu Leverantörer av kamaxlar för bilar och Daihatsu Företag med bilkamaxlar. Företaget är för närvarande beläget i Susong Economic Development Zone, med en yta på 28 000 kvadratmeter, en fabriksyta på 22 000 kvadratmeter, ett registrerat kapital på 11 miljoner RMB (cirka 1,4 miljoner USD) och en total investering på över 100 miljoner RMB. Det är en av de ledande kamaxelstillverkarna i Kina.
Kamaxeln är en viktig komponent i motorn. Vi väljer högpresterande legeringar och använder värmebehandlingsprocesser som anlöpning, karburering och kylning för att avsevärt förbättra kamaxelns styrka, hårdhet och slitstyrka, vilket säkerställer dess utmärkta prestanda i olika driftsmiljöer.
Med 25 års innovation och erfarenhet är kamaxlar det enda område vi fokuserar på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina grossist- Daihatsu Företag med bilkamaxlar. Vi har effektiva produktionslinjer och ett rigoröst kvalitetsledningssystem, vilket möjliggör högprecisionsmassproduktion och säkerställer jämn kvalitet i varje batch. Vi följer IATF 16949:2016-standarden och upprätthåller en "nollfels"-produktionsfilosofi, och implementerar omfattande kvalitetskontroll på flera nivåer i varje steg av produktionsprocessen. Vårt höga kostnads-prestandaförhållande och stabila kvalitet har gett oss ett gott rykte på den globala marknaden. Vi har etablerat strategiska partnerskap med kunder över hela världen och samarbetat med ett flertal varumärken.
Vårt team följer höga standarder och utvecklar och förnyar kontinuerligt, i strävan att ge varje aspekt stark innovationskraft. För närvarande täcker vårt produktsortiment över 800 typer av kamaxlar för bilar och över 600 typer av kamaxlar för motorcyklar. KORBOR hjälper kunder att uppnå större framgång med mogen teknik och diversifierade lösningar.
Från rågjutning till färdig produkt erbjuder KORBOR en komplett service för varje kund, vilket säkerställer pålitlig kvalitet och leverans i tid. Vi levererar över 2,3 miljoner enheter årligen till kunder över hela världen och betjänar marknaden med vår professionella expertis. KORBOR är inte bara en betrodd leverantör utan också din ideala partner inom kamaxlar för bil- och motorcykelmotorer. Låt oss arbeta tillsammans för att skapa exceptionell kvalitet genom överlägset hantverk.
CHRYSLER bilkamaxel och ventiljusteringsfel representerar några av de mest oroande och kostsamma motorproblemen som påverkar olika Chrysler-modeller i oli...
Den CHRYSLER bilkamaxel fungerar som precisionshjärtslag för din motor, kontrollerar ventiltiming för optimal förbränning, kraft och effektivitet. När ut...
För ägare av Chrysler-fordon, från den rytande HEMI till den sofistikerade Pentastar, är strävan efter mer kraft en vanlig strävan. Medan bultar som kall luftintag och...
Den HONDA Motorcykel Kamaxel är en hörnsten i motorns prestanda, som dikterar den exakta tidpunkten för ventilöppningar och -stängningar. Denna kritiska ...
Det relevanta innehållet i Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. nämner inte de specifika numeriska standarderna för bearbetningsnoggrannheten för kamaxlar i produktionsprocessen för Daihatsu -bilar, men generellt sett bearbetningsnoggrannheten för Daihatsu Automobile Camshafts har följande gemensamma standarder:
Dimensionell noggrannhet
Diametertolerans: Diametertoleransen för kamaxelns tidskrift styrs vanligtvis mellan ± 0,02 mm och ± 0,05 mm. För att säkerställa att avståndet med lagret ligger inom ett rimligt intervall, till exempel om avståndet är för stort, kommer det att få oljetrycket att sjunka, påverka smörjningseffekten och öka slitaget; Om avståndet är för litet kan det leda till att kamaxeln stagnerar eller till och med skadar tidskriften och lagret.
Cam -profildimensiontolerans: Dimensionella toleranser för kammens lyft, bascirkeldiameter, etc. är i allmänhet mellan ± 0,05 mm och ± 0,1 mm. Eftersom CAM -profilstorleken direkt påverkar öppnings- och stängningstiden och lyftstorleken på ventilen, om noggrannheten inte är upp till standard, kommer motorns ventiltid att vara felaktig, vilket påverkar motorns kraftuttag och bränsleekonomi.
Formnoggrannhet
Cylindricity: Cylindricality -felet i kamaxelns tidskrift och CAM krävs vanligtvis att kontrolleras inom 0,005 mm till 0,01 mm. Cylindricity som inte uppfyller standarden kommer att orsaka ojämn kontakt mellan kamaxeln och lagret eller ventilen, påskynda slitage och minska livslängden för kamaxeln och relaterade komponenter.
Rakhet: Rakhetsfelet för hela kamaxeln krävs i allmänhet att inte vara mer än 0,01 mm till 0,02 mm per 100 mm längd, och rakfel i full längd är högst 0,05 mm till 0,1 mm. Om rakhetsavvikelsen är för stor kommer kamaxeln att generera ytterligare böjmoment och vibrationer under drift, vilket inte bara kommer att påverka motorns normala drift, utan kan också orsaka trötthetsfraktur i kamaxeln.
Positionsnoggrannhet
Kamfastolerans: Fastoleransen mellan kammar styrs vanligtvis vid ± 1 ° till ± 2 °. Fasvinkelns noggrannhet är direkt relaterad till ventiltiden för varje cylinder på motorn. Om fasvinkelavvikelsen är för stor kommer intaget och avgastiden för varje cylinder att störas, vilket resulterar i problem som minskad motorkraft, ökad vibration och förvärrade utsläpp.
Positionnoggrannhet för nyckelväg eller positioneringsyta: Positiontoleransen för nyckelvägen eller positioneringsytan relativt kamaxelaxeln är i allmänhet ± 0,05 mm till ± 0,1 mm. Detta för att säkerställa den exakta installationspositionen för kamaxeln och komponenter som timingväxlar och kedjehjul och för att säkerställa tidpunkten för hela ventilsystemet.
闽公网安备35018102000203号