Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Företaget var tidigare känt som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., grundades 1999 och låg ursprungligen i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. År 2005 flyttade det till Fuzhou i Fujian-provinsen och 2023 flyttade det återigen till Anqing i Anhui-provinsen och bytte namn till Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina grossist- Fiat Leverantörer av kamaxlar för bilar och Fiat Företag med bilkamaxlar. Företaget är för närvarande beläget i Susong Economic Development Zone, med en yta på 28 000 kvadratmeter, en fabriksyta på 22 000 kvadratmeter, ett registrerat kapital på 11 miljoner RMB (cirka 1,4 miljoner USD) och en total investering på över 100 miljoner RMB. Det är en av de ledande kamaxelstillverkarna i Kina.
Kamaxeln är en viktig komponent i motorn. Vi väljer högpresterande legeringar och använder värmebehandlingsprocesser som anlöpning, karburering och kylning för att avsevärt förbättra kamaxelns styrka, hårdhet och slitstyrka, vilket säkerställer dess utmärkta prestanda i olika driftsmiljöer.
Med 25 års innovation och erfarenhet är kamaxlar det enda område vi fokuserar på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina grossist- Fiat Företag med bilkamaxlar. Vi har effektiva produktionslinjer och ett rigoröst kvalitetsledningssystem, vilket möjliggör högprecisionsmassproduktion och säkerställer jämn kvalitet i varje batch. Vi följer IATF 16949:2016-standarden och upprätthåller en "nollfels"-produktionsfilosofi, och implementerar omfattande kvalitetskontroll på flera nivåer i varje steg av produktionsprocessen. Vårt höga kostnads-prestandaförhållande och stabila kvalitet har gett oss ett gott rykte på den globala marknaden. Vi har etablerat strategiska partnerskap med kunder över hela världen och samarbetat med ett flertal varumärken.
Vårt team följer höga standarder och utvecklar och förnyar kontinuerligt, i strävan att ge varje aspekt stark innovationskraft. För närvarande täcker vårt produktsortiment över 800 typer av kamaxlar för bilar och över 600 typer av kamaxlar för motorcyklar. KORBOR hjälper kunder att uppnå större framgång med mogen teknik och diversifierade lösningar.
Från rågjutning till färdig produkt erbjuder KORBOR en komplett service för varje kund, vilket säkerställer pålitlig kvalitet och leverans i tid. Vi levererar över 2,3 miljoner enheter årligen till kunder över hela världen och betjänar marknaden med vår professionella expertis. KORBOR är inte bara en betrodd leverantör utan också din ideala partner inom kamaxlar för bil- och motorcykelmotorer. Låt oss arbeta tillsammans för att skapa exceptionell kvalitet genom överlägset hantverk.
CHRYSLER bilkamaxel och ventiljusteringsfel representerar några av de mest oroande och kostsamma motorproblemen som påverkar olika Chrysler-modeller i oli...
Den CHRYSLER bilkamaxel fungerar som precisionshjärtslag för din motor, kontrollerar ventiltiming för optimal förbränning, kraft och effektivitet. När ut...
För ägare av Chrysler-fordon, från den rytande HEMI till den sofistikerade Pentastar, är strävan efter mer kraft en vanlig strävan. Medan bultar som kall luftintag och...
Den HONDA Motorcykel Kamaxel är en hörnsten i motorns prestanda, som dikterar den exakta tidpunkten för ventilöppningar och -stängningar. Denna kritiska ...
Det finns många designöverväganden för Fiat Automotive Camshafts För att anpassa sig till motorprestanda för små bilar och SUV -modeller:
Designfunktioner hos små bilkamaxlar
Hastighetskrav: Små bilmotorer fokuserar vanligtvis på bränsleekonomi och flexibel körning under stadsförhållanden, och deras motorvarvtal är relativt höga till utgången av tillräcklig kraft vid lägre förskjutning. När man utformar små bilfiat -kamaxlar, Anhui Korbor Machinery Co., kommer Ltd. att optimera CAM -profilkurvan för att göra ventilens öppning och stängningstid mer exakt, lyftmängden är måttlig och bra intag och avgaseffektivitet kan garanteras med höga hastigheter. Till exempel används en brantare kamprofillutning för att låta ventilen öppna och stänga snabbt, minska förlusten av intag och avgassidning, förbättra laddningseffektiviteten och uppfylla kraftutgångskraven i höga hastigheter.
Vridmomentkrav: Även om vridmomentet för små bilar är relativt liten jämfört med SUV: er, krävs fortfarande ett visst vridmoment när du börjar i staden och kör med medelstora och låga hastigheter. Kamaxelkonstruktionen justerar på lämpligt sätt ventilöverlappningsvinkeln, optimerar intaget och avgasskoordinationen i medium- och låghastighetsområdet, så att motorn kan mata ut relativt bra vridmoment vid en liten förskjutning, vilket säkerställer fordonets dagliga körprestanda.
Lätt design: För att ytterligare förbättra bränsleekonomin och fordonshanteringsprestanda kommer kamaxeln för en liten bil att anta en lätt design samtidigt som man säkerställer styrka. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. kommer att välja lämpliga högpresterande legeringsmaterial, såsom vissa höghållfast aluminiumlegeringar eller speciella legeringsstål, och genom avancerad bearbetningsteknik, minska dess vikt, minska tröghetskraften under motorns drift och förbättra svarshastigheten utan att minska styrkan och tillförlitligheten hos kamaxeln.
SUV Model Camaxel Designfunktioner
Efterfrågan på hög vridmoment: SUV-modeller måste vanligtvis hantera olika komplexa vägförhållanden och ha höga krav för motormoment, särskilt i terräng- och klättringsförhållanden. Fiat kamaxelkonstruktion för SUV: er kommer att öka hiss- och bascirkeldiametern på kameran, göra ventilen öppen längre och mer öppen, vilket gör att mer luft och bränsle kan komma in i cylindern, förbättra förbränningseffektiviteten och därmed mata ut större vridmoment. Samtidigt kan dubbla kamaxel- eller multikamaxelkonstruktioner antas för att styra insugningsventilen respektive avgasventilen och justera intag och avgasprocess mer exakt för att möta efterfrågan på högt vridmoment.
Optimering av låg hastighet prestanda: Till skillnad från små bilar är effekten av SUV: er med låga hastigheter mer kritisk. Kamaxelns utformning kommer att fokusera på att optimera ventiltiden och lyfta med låga hastigheter. Genom att justera kamprofilen och fasen kan motorn generera ett stort vridmoment i låghastighetsområdet för att säkerställa att fordonet har tillräckligt med kraft under start, klättring och andra arbetsförhållanden. Till exempel reducerar du ventilöverlappningsvinkeln, undviker intag och avgasstörningar vid låga hastigheter, ökar trycket i cylindern, förbättrar förbränningseffekten och förbättrar lågvågens prestanda.
Stärkande strukturell design: På grund av den relativt stora arbetsbelastningen av SUV -motorer, särskilt under tunga belastningar och hårda vägförhållanden, måste kamaxeln tåla större tryck och stress. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. kommer att använda högstyrka legeringsmaterial och använda avancerade värmebehandlingsprocesser såsom kylning, härdning, förgasning etc. för att förbättra styrkan, hårdheten och slitstyrkan hos kamaxeln för att säkerställa dess tillförlitlighet och hållbarhet under höglastande arbetsförhållanden. Samtidigt kan den strukturella designen öka stödpunkterna för kamaxeln eller optimera stödstrukturen för att förbättra dess antideformationsförmåga och se till att kamaxeln kan upprätthålla ett bra arbetstillstånd under långvarig användning.
闽公网安备35018102000203号