Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Företaget var tidigare känt som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., grundades 1999 och låg ursprungligen i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. År 2005 flyttade det till Fuzhou i Fujian-provinsen och 2023 flyttade det återigen till Anqing i Anhui-provinsen och bytte namn till Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina grossist- Hyundai Leverantörer av kamaxlar för bilar och Hyundai Företag med bilkamaxlar. Företaget är för närvarande beläget i Susong Economic Development Zone, med en yta på 28 000 kvadratmeter, en fabriksyta på 22 000 kvadratmeter, ett registrerat kapital på 11 miljoner RMB (cirka 1,4 miljoner USD) och en total investering på över 100 miljoner RMB. Det är en av de ledande kamaxelstillverkarna i Kina.
Kamaxeln är en viktig komponent i motorn. Vi väljer högpresterande legeringar och använder värmebehandlingsprocesser som anlöpning, karburering och kylning för att avsevärt förbättra kamaxelns styrka, hårdhet och slitstyrka, vilket säkerställer dess utmärkta prestanda i olika driftsmiljöer.
Med 25 års innovation och erfarenhet är kamaxlar det enda område vi fokuserar på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina grossist- Hyundai Företag med bilkamaxlar. Vi har effektiva produktionslinjer och ett rigoröst kvalitetsledningssystem, vilket möjliggör högprecisionsmassproduktion och säkerställer jämn kvalitet i varje batch. Vi följer IATF 16949:2016-standarden och upprätthåller en "nollfels"-produktionsfilosofi, och implementerar omfattande kvalitetskontroll på flera nivåer i varje steg av produktionsprocessen. Vårt höga kostnads-prestandaförhållande och stabila kvalitet har gett oss ett gott rykte på den globala marknaden. Vi har etablerat strategiska partnerskap med kunder över hela världen och samarbetat med ett flertal varumärken.
Vårt team följer höga standarder och utvecklar och förnyar kontinuerligt, i strävan att ge varje aspekt stark innovationskraft. För närvarande täcker vårt produktsortiment över 800 typer av kamaxlar för bilar och över 600 typer av kamaxlar för motorcyklar. KORBOR hjälper kunder att uppnå större framgång med mogen teknik och diversifierade lösningar.
Från rågjutning till färdig produkt erbjuder KORBOR en komplett service för varje kund, vilket säkerställer pålitlig kvalitet och leverans i tid. Vi levererar över 2,3 miljoner enheter årligen till kunder över hela världen och betjänar marknaden med vår professionella expertis. KORBOR är inte bara en betrodd leverantör utan också din ideala partner inom kamaxlar för bil- och motorcykelmotorer. Låt oss arbeta tillsammans för att skapa exceptionell kvalitet genom överlägset hantverk.
CHRYSLER bilkamaxel och ventiljusteringsfel representerar några av de mest oroande och kostsamma motorproblemen som påverkar olika Chrysler-modeller i oli...
Den CHRYSLER bilkamaxel fungerar som precisionshjärtslag för din motor, kontrollerar ventiltiming för optimal förbränning, kraft och effektivitet. När ut...
För ägare av Chrysler-fordon, från den rytande HEMI till den sofistikerade Pentastar, är strävan efter mer kraft en vanlig strävan. Medan bultar som kall luftintag och...
Den HONDA Motorcykel Kamaxel är en hörnsten i motorns prestanda, som dikterar den exakta tidpunkten för ventilöppningar och -stängningar. Denna kritiska ...
Jämfört med traditionell kamaxelteknologi har Hyundais variabla ventiltidsteknik när det gäller kraftproduktion och bränsleekonomi följande betydande förbättringar:
Kraftutgång
Förbättrad effekt med hög hastighet: Ventilöppningen och stängningstiden för traditionell kamaxelteknologi är fixerad. När motorn körs med hög hastighet kan intaget och avgastiden inte matcha kolvrörelsen väl, vilket resulterar i minskad laddningseffektivitet och begränsad effektutgång. Tidteknik för variabel ventil kan försena stängningstiden för insugningsventilen med hög hastighet, vilket gör att mer luft kan komma in i cylindern, mer fullständig olje- och gasblandning och mer fullständig förbränning, och därmed förbättra kraftprestandan avsevärt när det är högre hastighet, vilket gör fordonet mer kraftfullt i hög hastighet, snabb acceleration och andra scenarier, såsom att kunna öka hastigheten snabbare när det är överdrivet.
Ökat vridmoment med låg hastighet: Under låga motorvarvtalsförhållanden kan variabel ventiltidsteknik främja öppningstiden för insugningsventilen och på lämpligt sätt förkorta öppningstiden, göra intaget smidigare, vilket möjliggör ett mer lämpligt oljevasblandningsförhållande att bildas i cylindern, förbättra förbränningseffektiviteten och öka vridmomentutgången vid låga hastigheter. På detta sätt kommer fordonet att fungera bättre när du startar, klättrar och andra förhållanden som kräver större vridmoment, börjar snabbare och klättrar enklare.
Snabbare svarshastighet: Variabel ventiltidsteknik kan snabbt justera ventilens öppnings- och stängningstid enligt förarens drift och motorns realtids arbetsförhållanden, vilket gör motorn mer känslig för acceleratorpedalen. Däremot har traditionell kamaxelteknologi en långsammare svarshastighet på grund av fast ventiltid. Till exempel, när föraren plötsligt går på gaspedalen djupt, kan fordon som använder variabel ventiltidsteknik öka kraften snabbare och uppnå en snabbare acceleration.
Bränsleekonomi
Minska pumpförlusten: Under partiella belastningsförhållanden kan traditionell kamaxelteknologi orsaka stora pumpförluster under intag och avgaser på grund av fast ventiltid. Tidteknik för variabel ventil kan optimera intaget och avgasprocessen och minska pumpförlusterna genom att justera ventilöppningen och stängningstiden, vilket gör motorn mer bränsleeffektiv vid partiell belastning. Till exempel, i överbelastade stadsvägar, är fordon ofta i ett låghastighets, partiellt belastningskörstillstånd. Användningen av variabel ventiltidsteknik kan effektivt minska bränsleförbrukningen.
Optimera förbränningsprocessen: Denna teknik kan noggrant kontrollera öppningen och stängningen av ventilen beroende på motorns olika arbetsförhållanden, så att oljevasblandningen är mer rimlig, förbränningen är närmare det perfekta tillståndet och bränslets energianvändningshastighet förbättras. Under samma körsträcka och kraftkrav kan mindre bränsle konsumeras och därmed förbättra bränsleekonomin. Till exempel, när du kryssar i hög hastighet, kan variabel ventiltidsteknologi justera ventiltiden för att hålla motorn i bästa bränsleförbrukningstillstånd.
Förbättra motoreffektiviteten: Genom att rimligt justera ventiltiden med olika hastigheter och laster kan variabel ventiltidsteknik göra det möjligt för motorn att upprätthålla en högre effektivitet i ett bredare utbud av arbetsförhållanden, vilket undviker bränsleavfallet som orsakas av ineffektiviteten i traditionell kamaxelteknologi under vissa arbetsförhållanden. På detta sätt kan fordonet använda bränsle mer effektivt under olika körförhållanden och uppnå bättre bränsleekonomi.
闽公网安备35018102000203号