Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.,, Företaget var tidigare känt som Ruian KORBOR Camshaft Manufacturing Co., Ltd., grundades 1999 och låg ursprungligen i Wenzhou Automotive and Motorcycle Parts Industrial Zone i Zhejiang-provinsen. År 2005 flyttade det till Fuzhou i Fujian-provinsen och 2023 flyttade det återigen till Anqing i Anhui-provinsen och bytte namn till Anhui Kebo. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., is Kina grossist- Kia Leverantörer av kamaxlar för bilar och Kia Företag med bilkamaxlar. Företaget är för närvarande beläget i Susong Economic Development Zone, med en yta på 28 000 kvadratmeter, en fabriksyta på 22 000 kvadratmeter, ett registrerat kapital på 11 miljoner RMB (cirka 1,4 miljoner USD) och en total investering på över 100 miljoner RMB. Det är en av de ledande kamaxelstillverkarna i Kina.
Kamaxeln är en viktig komponent i motorn. Vi väljer högpresterande legeringar och använder värmebehandlingsprocesser som anlöpning, karburering och kylning för att avsevärt förbättra kamaxelns styrka, hårdhet och slitstyrka, vilket säkerställer dess utmärkta prestanda i olika driftsmiljöer.
Med 25 års innovation och erfarenhet är kamaxlar det enda område vi fokuserar på. Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., ja Kina grossist- Kia Företag med bilkamaxlar. Vi har effektiva produktionslinjer och ett rigoröst kvalitetsledningssystem, vilket möjliggör högprecisionsmassproduktion och säkerställer jämn kvalitet i varje batch. Vi följer IATF 16949:2016-standarden och upprätthåller en "nollfels"-produktionsfilosofi, och implementerar omfattande kvalitetskontroll på flera nivåer i varje steg av produktionsprocessen. Vårt höga kostnads-prestandaförhållande och stabila kvalitet har gett oss ett gott rykte på den globala marknaden. Vi har etablerat strategiska partnerskap med kunder över hela världen och samarbetat med ett flertal varumärken.
Vårt team följer höga standarder och utvecklar och förnyar kontinuerligt, i strävan att ge varje aspekt stark innovationskraft. För närvarande täcker vårt produktsortiment över 800 typer av kamaxlar för bilar och över 600 typer av kamaxlar för motorcyklar. KORBOR hjälper kunder att uppnå större framgång med mogen teknik och diversifierade lösningar.
Från rågjutning till färdig produkt erbjuder KORBOR en komplett service för varje kund, vilket säkerställer pålitlig kvalitet och leverans i tid. Vi levererar över 2,3 miljoner enheter årligen till kunder över hela världen och betjänar marknaden med vår professionella expertis. KORBOR är inte bara en betrodd leverantör utan också din ideala partner inom kamaxlar för bil- och motorcykelmotorer. Låt oss arbeta tillsammans för att skapa exceptionell kvalitet genom överlägset hantverk.
CHRYSLER bilkamaxel och ventiljusteringsfel representerar några av de mest oroande och kostsamma motorproblemen som påverkar olika Chrysler-modeller i oli...
Den CHRYSLER bilkamaxel fungerar som precisionshjärtslag för din motor, kontrollerar ventiltiming för optimal förbränning, kraft och effektivitet. När ut...
För ägare av Chrysler-fordon, från den rytande HEMI till den sofistikerade Pentastar, är strävan efter mer kraft en vanlig strävan. Medan bultar som kall luftintag och...
Den HONDA Motorcykel Kamaxel är en hörnsten i motorns prestanda, som dikterar den exakta tidpunkten för ventilöppningar och -stängningar. Denna kritiska ...
Olika serier av KIA -bilmotorer har olika kraft- och vridmomentkrav, och designparametrarna för deras kamaxlar, såsom kamlyft, CAM -profilkurva, etc., kommer att justeras i enlighet därmed. Följande är en specifik förklaring
Justera Kia Car Camaxel Designparametrar enligt kraft- och vridmomentkrav
1. Högeffektmotor
Cam Lift: För KIA -motorer som strävar efter hög effekt ökar kamlyften vanligtvis. En större kamlyft innebär att ventilen kan öppna bredare, så att mer luftbränsleblandning kan komma in i cylindern under insugningsslaget och avgaser kan släppas ut mer noggrant under avgasslaget. I Kias högpresterande turboladdade motorer hjälper en större kamlyft att uppnå större laddningseffektivitet vid höga hastigheter, vilket gör att motorn kan andas in mer färsk blandning och generera högre effekt.
CAM-profilkurva: CAM-profilkurvan design för högeffektmotorer kommer att vara mer aggressiv. Det gör att ventilen kan nå maximal lyft snabbare och stanna vid det maximala lyftpositionen längre för att utnyttja tröghetseffekten av intag och avgaser fullt ut. Samtidigt kommer ventilöppningen och stängningshastigheten också att vara snabbare, vilket kan minska strypförlusten under intaget och avgasprocessen och förbättra motorns prestanda med hög hastighet. Denna design kan göra det möjligt för motorn att få starkare effektutgång i höghastighetsområdet för att tillgodose förarens behov för hastighet och accelerationsprestanda.
2. Högtågsmotor
Cam Lift: I motorer som fokuserar på låg och medelhastighets vridmomentutgång kommer utformningen av CAM -lyften att vara relativt måttlig. Även om det inte kräver en så stor hiss som en högeffektmotor, är det också nödvändigt att säkerställa tillräcklig intagvolym för att generera större vridmoment. Måttlig kamlyft kan öppna ventilen med låga och medelstora hastigheter för att tillgodose cylinderns laddningsbehov, och kommer inte att få intagshastigheten att vara för långsam på grund av överdriven lyft, vilket påverkar förbränningseffektiviteten. Till exempel kommer vissa naturligt aspirerade motorer av KIA eller motorer optimerade för stadskörning att använda denna kamlyftdesign för att öka vridmomentutgången med låga och medelhastigheter, vilket gör fordonet mer kraftfullt vid start och körning med medelstora och låga hastigheter.
CAM-profilkurva: CAM-profilkurvan för en hög-vridmotor kommer att ägna mer uppmärksamhet åt ventilöppningen och stängningens egenskaper med låga och medelhastigheter. Kurvan öppnar ventilen tidigare och stängs senare med låga och medelhastigheter för att öka insugningstiden och förbättra cylinderladdningseffektiviteten. Samtidigt kommer ventilöppningen och stängningsprocessen att vara relativt smidig för att undvika förbränningsstabiliteten vid låga och medelhastigheter som påverkas av överdriven ventilrörelse. Denna design gör det möjligt för motorn att mata ut ett stort vridmoment i det låga och medelhastighetsområdet, vilket gör fordonet mer flexibelt och kraftfullt vid daglig körning.
Stödrollen för Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.
Material- och procesgaranti: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. använder högpresterande legeringsmaterial och förbättrar styrkan, hårdheten och slitmotståndet hos kamaxeln genom värmebehandlingsprocesser såsom temperering, förgasning och kylning. Detta ger en solid hårdvarufundament för kamaxlar med olika designparametrar, vilket säkerställer att oavsett hur kamlyft- och profilkurvan är utformade, kan kamaxeln fungera stabilt under motorens högbelastning och kommer inte att påverka motorprestanda på grund av otillräcklig styrka eller överdriven slitage.
Tillverkningsfunktioner för hög precision: Företaget har en effektiv produktionslinje och ett strikt kvalitetshanteringssystem, följer IATF16949: 2016-standarden och följer produktionskonceptet "noll defekt". Detta gör det möjligt för dem att uppnå massproduktion med hög precision enligt de exakta kraven i Kias olika serier av motorer för kamaxeldesignparametrar. Oavsett om det är en komplex CAM -profilkurva eller en exakt kamlyftstorlek, kan det garanteras genom avancerade tillverkningsprocesser och strikt kvalitetskontroll för att säkerställa att varje kamaxel kan uppfylla motorns prestandakrav.
Rich Erfarenhets- och innovationsfunktioner: Med 25 års erfarenhet med fokus på kamaxelproduktion har Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. samlat rik teknisk och processkunskap. Deras team strävar ständigt till högre standarder och fortsätter att iterera och förnya sig. När de möter de olika behoven hos Kias olika serier av motorer för kamaxlar kan de tillhandahålla mogen teknik och diversifierade lösningar. Till exempel, för kamaxlar med speciella designparametrar kan de säkerställa produktens kvalitet och prestanda genom innovativ bearbetningsteknik och optimerade produktionsprocesser, hjälpa KIA -motorer att uppnå olika kraft- och vridmomentmål.
闽公网安备35018102000203号