Are Tata Automobile Camshafts ytbehandlad? Vilka ytbehandlingstekniker används?
Baserat på branschstandarder och bästa praxis, såväl som Anhui Korbor Machinery Co., Ltd.s djupa bakgrund inom kamaxeltillverkning, kan det rimligen dra slutsatsen att kamaxeln som används av Tata -bilar troligen kommer att ha genomgått precisionsytbehandling för att förbättra deras ythårdhet, slitstyrka, korrosionsmotstånd och förbättra friktionsprestanda. Denna ytbehandling hjälper inte bara kamaxeln att upprätthålla effektiv drift under hårda arbetsförhållanden, utan minskar också effektivt slitage, förlänger underhållscykler och förbättrar motorns totala prestanda och tillförlitlighet.
Ytbehandlingsteknik som används
Förgasningsbehandling: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. använder avancerad förgasningsteknik i tillverkningsprocessen för kamaxlar. Denna teknik förbättrar signifikant hårdheten och slitmotståndet hos kamaxelytan genom infiltrerande kolatomer i metallytan vid hög temperatur för att bilda ett högkollegeringsskikt. Efter förgasning kan ythårdheten hos kamaxeln förbättras kraftigt, samtidigt som man bibehåller god seghet och styrka i kärnan, vilket uppnår en perfekt kombination av hårdhet och seghet.
Kylning och härdning: Efter förgasning måste kamaxeln släckas och härdas. Kylning är att värma arbetsstycket till austenitzonen och sedan svalna det snabbt för att få en martensitisk struktur med hög hårdhet. Den efterföljande härdningen är att eliminera släckningspänning, stabilisera strukturen, förbättra segheten och förhindra sprickor. Denna värmebehandlingskombination förbättrar inte bara kamaxelns hårdhet och slitstyrka, utan säkerställer också dess stabilitet och hållbarhet under komplexa stressförhållanden.
Ytbeläggningsteknik: Utöver ovanstående värmebehandlingsprocesser kan Anhui Keerbo också använda ytbeläggningsteknologi, såsom jonnitriding (PVD), fysisk ångavsättning (PVD) eller kemisk ångavsättning (CVD), för att applicera ett mycket tunt men extremt hårt skyddande skikt på kamaxelns yta. Denna beläggning kan förbättra kamaxelns slitage och korrosionsbeständighet, samtidigt som friktionskoefficienten minskar med komponenter såsom ventiltappetter och förbättring av motoreffektiviteten. I synnerhet ger vissa speciella beläggningar, såsom titannitrid (tenn) eller kromnitrid (CRN), inte bara utmärkt slitstyrka, utan ger också kamaxelytan en ljus färg och förbättrar den visuella effekten.
Precisionslipning och polering: Efter värmebehandling och möjlig beläggningsbehandling måste kamaxeln genomgå precisionslipning och polering. Denna process säkerställer inte bara ytan och dimensionens noggrannhet hos kamaxeln, utan förbättrar också ytterligare mikro-geometri på ytan, vilket bidrar till att minska friktionen, minska bruset och optimera öppnings- och stängningstiden för ventilen, vilket förbättrar motorprestanda och bränsleekonomi.
Fördelarna med Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. inom området kamaxeltillverkning återspeglas inte bara i ovannämnda avancerade ytbehandlingsteknologi, utan också genom hela produktionsprocessen. Företaget har en effektiv produktionslinje som kan uppnå högprecision och storskalig produktion och följer strikt IATF16949: 2016 Kvalitetshanteringssystemstandard för att säkerställa att kvaliteten på varje parti kamaxlar är konsekvent och når nivån "noll defekt". Dessutom, från tom gjutning till färdig produktleverans, tillhandahåller Korbor one-stop service, inklusive materialval, värmebehandling, precisionsbearbetning, kvalitetsinspektion och förpackning och transport, vilket säkerställer tillförlitligheten för produktkvalitet och punktlighet för leveranstid.