Har ytan på VW -kamaxeln behandlats speciellt, till exempel polering, skjutning, etc.? Hur förbättrar dessa behandlingar kamaxelns slitmotstånd och livslängd?
Som en nyckelkomponent i motorn påverkar kamaxelns prestanda direkt motorns driftseffektivitet, bränsleekonomi och tillförlitlighet. I avancerade varumärken som VW-bilar är kraven för kamaxlar särskilt strikta. De är inte bara skyldiga att ha hög styrka och hög hårdhet för att motstå den mekaniska stressen under höghastighetsdrift, utan de måste också ha god slitmotstånd för att säkerställa långsiktig stabil drift utan överdrivet slitage, vilket påverkar motorns exakta kontroll och totala prestanda.
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. använder en fin poleringsprocess när man producerar VW -kamaxlar. Polering kan inte bara ta bort små brister och burrs kvar under bearbetningsprocessen, utan också göra kamytan extremt slät. Denna släta yta hjälper till att minska friktionskoefficienten mellan kammen och tappet och därmed minska slithastigheten. Under driften kan den polerade kamaxeln mer effektivt sprida smörjoljefilmen och bilda ett mer enhetligt smörjskikt, vilket är avgörande för att minska friktionsförlust och förlänga livslängden.
Förutom polering är Shot Peening också ett av de viktigaste stegen för att förbättra kamaxelns ytprestanda. Denna process introducerar återstående tryckspänning i materialets yta genom att mata ut hårda partiklar (såsom glaspärlor eller stålskott) med hög hastighet. Detta återstående tryckstresstillstånd kan effektivt motstå dragspänningen orsakad av yttre belastningar och avsevärt förbättra trötthetsstyrkan och slitmotståndet hos materialet. Speciellt i kamerans högspänningskontaktområde kan skjutning av skjutning avsevärt förlänga sin livslängd och minska tidigt misslyckande orsakat av trötthetssprickutbredning.
Att kombinera specialbehandlingar som polering och skjutning, slitmotståndet och livslängden för VW Automobile Camshafts har förbättrats avsevärt:
Förbättrad slitstyrkan: Den släta ytan efter polering minskar det direkta kontaktområdet mellan friktionspar, minskar genereringen av friktionsvärme och förbättrar smörjförhållandena, så att kamaxeln fortfarande kan upprätthålla ett bra smörjstillstånd när man arbetar under hög belastning, vilket avsevärt minskar materialförlusten orsakad av friktion. Skott peening förbättrar materialets motstånd mot slitage genom att ändra mikrostrukturen på materialytan och kan upprätthålla en lång livslängd även under hårda arbetsförhållanden.
Utökad livslängd: Genom fina ytbehandling förbättras trötthetsstyrkan hos kamaxeln, vilket minskar bildningen och förökningen av trötthetssprickor under långvarig cyklisk stress. Detta innebär att kamaxeln tål fler arbetscykler utan att bryta eller allvarligt slitage, vilket avsevärt förlänger motorns översynscykel och minskar underhållskostnaderna.
Performance Stability: Anhui Korbor Machinery Co., Ltd. följer strikt IATF16949: 2016 Kvalitetshanteringssystemstandard under produktionsprocessen för att säkerställa att varje process uppfyller de högsta kvalitetsstandarderna. Denna ultimata strävan efter kvalitet, i kombination med avancerade värmebehandlingsprocesser (såsom temperering, förgasning, släckning) och fina ytbehandlingsteknik, gör att de producerade kamaxlarna har extremt hög prestanda stabilitet och konsistens, och uppfyller de högkvalitativa kraven för avancerade kunder som VW-bilar.
Hög kostnadsprestanda: Även om högkvalitativ ytbehandling ökar den ursprungliga tillverkningskostnaden, på lång sikt, genom att minska slitage och förlänga livslängden, minskar det underhållskostnader och driftstopp kraftigt under hela livscykeln, vilket ger högre ekonomiska fördelar till kunderna.