De bilkamaxel är en grundläggande motorkomponent som styr tidpunkten och hissen på motorventilerna. Dess design och tillstånd påverkar direkt motorandning, förbränningseffektivitet, kraftuttag och bränsleekonomi.
De camshaft's key parameters include:
En väl utformad kamaxel optimerar ventiltiden för att förbättra luftflödet, förbränning och motorns lyhördhet över varvtalsområdet.
| Problemtyp | Effekt på motorprestanda | Typisk detekteringsmetod |
| Förslitning | Reducerad ventillyft, kraftdroppe | Visuell inspektion, mätning |
| Lopa | Lägre luftflöde, felaktiga | Fysisk inspektion, motorns skanning |
| Kamaxelböjning | Timingproblem, vibrationer | Justeringskontroller, vibrationstest |
| Smörjproblem | Överhettning, snabb slitage | Oljeanalys, underhållskontroll |
Korrekt underhåll är avgörande för att förhindra dessa problem och upprätthålla motorprestanda.
| Underhållsartikel | Beskrivning | Rekommenderat intervall | Effekt |
| Oljeförändring | Använd motorspecificerad kvalitetsolja | Varje 5 000–10 000 km | Upprätthålla smörjning, minska slitage |
| Smörjsystemkontroll | Se till att oljepumpen och passagerna är tydliga | Varje 10.000 km | Säkerställa kontinuerlig smörjning |
| Kalibrering | Justera ventilöppning/stängningstiming | Varje 20 000 km eller om det är onormalt | Förbättra kraften och bränsleeffektiviteten |
| Kamaxelkontroll | Upptäcka slitage, sprickor, deformation | Var 30 000 km | Förhindra stora misslyckanden |
| Parameter | Kamaxel | Performance Upgrade kamaxel | Prestationseffekt |
| Kamlyft | 8–10 mm | 12–14 mm | Ökad ventillyft, bättre luftflöde |
| Varaktighet | 210 ° –250 ° | 270 ° –300 ° | Längre ventilöppning, hög varvtalseffekt |
| Lobseparationsvinkel | 110 ° | 104 ° –108 ° | Förbättrat gasreglering |
| Materialhårdhet (HV) | 450–500 | 600–700 | Förbättrad slitmotstånd |
Underhåll och uppgraderingar förlänger kamaxelns liv och ökar motorprestanda avsevärt.
| Parameter | Ekonomi/låg hastighet kamaxel | Balanserad mitthastighetskamaxel | Högpresterande racingkamaxel |
| Kamlyft | 7–9 mm | 9–11 mm | 12–14 mm |
| Varaktighet | 190 ° –220 ° | 230 ° –260 ° | 270 ° –310 ° |
| Lobseparationsvinkel | 112 ° –114 ° | 110 °–112° | 104 ° –108 ° |
| Överlappning | Kort | Medium | Lång |
Justera ventiltiden genom att ändra kamaxelposition i förhållande till vevaxeln för att optimera intag/avgasstiming.
| Parameter | Typiskt justeringsområde | Prestationseffekt |
| Inloppsventilöppning | 10 ° –20 ° före TDC | Ökad hög-varv kraft |
| Avgasventilstängning | 10 ° –20 ° efter BDC | Förbättrad avgaseffektivitet |
| Överlappning | 20 ° –60 ° | Förbättrad andning med hög varvtal |
Justera inloppsgrenröret och avgashuvuden diametrar och mönster för att matcha uppgraderingar av kamaxeln för optimalt luftflöde och reducerat baktryck.
| Parameter | Avstämningsmål | Justeringsområde | Effekt |
| Tändtid | Maximera förbränningen | 0 ° –40 ° förskott | Ökad effektutgång |
| Bränsleinsprutning | Optimera blandningen | Exakt kalibrering | Lägre utsläpp, bättre svar |
| Ventil timing (VVT) | Dynamisk justering | Kontrollerad av ECU | Balans mellan kraft och bränsleekonomi |
Anhui Korbor Machinery Co., Ltd., grundades 1999 (tidigare Ruian Korbor Camaxel Manufacturing Co., Ltd.), har utvecklats genom flera flyttningar och utvidgningar. För närvarande beläget i Susong Economic Development Zone, Anqing, Anhui, upptar den 28 000 m² med 22 000 m² fabriksutrymme, registrerat kapital på 11 miljoner yuan och totala investeringar över 100 miljoner yuan. Det är bland de bästa kamaxeltillverkarna i Kina.
Korbor använder högpresterande legeringar med värmebehandlingar såsom härdning, förgasning och släckning för att avsevärt förbättra kamaxelstyrka, hårdhet och slitmotstånd. Företaget fokuserar uteslutande på kamaxlar med 25 års innovation, upprätthåller massproduktion med hög precision enligt IATF16949: 2016-standarder och säkerställer "noll defekt" kvalitet med kontroll av flera nivåer. Deras produkter täcker över 800 fordons- och 600 motorcykelkamaxelmodeller, vilket ger globala marknader med pålitliga, högpresterande lösningar.
Original kamaxel visade lätt slitage under hög belastning och temperatur, vilket orsakade minskad bränsleekonomi och instabil kraftleverans.
| Parameter | Original kamaxel | Korbor -uppgraderingskamaxel | Förbättring |
| Kamlyft | 8,0 mm | 9,5 mm | Ökad ventillyft, bättre inloppsflöde |
| Varaktighet | 210 ° | 230 ° | Förbättrad mitten av lågt varvtal |
| Lobseparationsvinkel | 112 ° | 110 ° | Förbättrad tomgångsslinglighet |
| Ythårdhet (HV) | 480 | 650 | Högre slitmotstånd |
Resultat: Cirka 5% förbättring av bränsleekonomi, smidigare motordrift, förlängd livslängd för kamaxeln.
Original kamaxel begränsad motor med hög RPM-utgång och gasreglering.
| Parameter | Original kamaxel | Korbor -uppgraderingskamaxel | Prestationsvinster |
| Kamlyft | 10 mm | 13,5 mm | Förbättrad intagsvolym |
| Varaktighet | 250 ° | 290 ° | Långer valve opening at high RPM |
| Lobseparationsvinkel | 110 ° | 106 ° | Förbättrat gasreglering |
| Överlappning | 25 ° | 50 ° | Bättre intag/avgasflöde |