När det gäller att bygga eller bygga om en högpresterande motor är varje komponent viktig. En av de mest kritiska delarna i någon motor är kamaxeln, som styr ventiltiden och påverkar direkt effektutgången. För dem som vill anpassa sina kamprofiler är en högpresterande tom kamaxel den perfekta utgångspunkten.
Fördelarna med att använda en högpresterande tom kamaxel
Hur tomma kamaxlar jämför med kammar före marken
Viktiga överväganden när du väljer en tom kamaxel
Toppapplikationer inom racing och gatuprestanda
En tom kamaxel är en oavslutad kamaxel som ännu inte har markats med lobprofiler. Till skillnad från före markkammarna tillåter tomma kamaxlar motorbyggare och maskinister att skapa helt anpassade kamerprofiler anpassade efter specifika behov. Dessa kammar är vanligtvis tillverkade av högkvalitativt billetstål eller duktilt järn för maximal styrka.
Anpassning - Tomma kamaxlar låter dig utforma lobprofiler för optimal kraft, vridmoment och varvtal.
Precision Fit - Eftersom de markerar efter dina exakta specifikationer säkerställer de perfekt ventiltid.
Hållbarhet-Material av hög kvalitet som 8620 stål eller kylt järn ger överlägsen slitstyrka.
Prestandavinster-Anpassade kammar kan förbättra hästkraften med 10-20% jämfört med lagerprofiler i testade dyno-körningar.
Medan kamaxlar i marken är praktiska, saknar de flexibilitet. Så här jämför de:
| Särdrag | Blank kamaxel | Kamaxel före marken |
|---|---|---|
| Anpassning | Helt anpassningsbar | Begränsad till förinställda profiler |
| Kosta | Högre initialkostnad | Lägre kostnad på förhand |
| Prestanda | Optimerad för exakta behov | Generisk prestation |
| Bäst för | Rasmotorer, avancerade byggnader | Lageråteruppbyggnader, milda uppgraderingar |
När du väljer en tom kamaxel ska du överväga:
Material-Billet Steel (starkare) kontra duktilt järn (kostnadseffektivt).
Kärnhårdhet - En hårdare kärna (som 55 HRC) säkerställer livslängd.
Kompatibilitet - måste matcha din motors dagbokstorlek och lyftare.
Slipningstjänst - Vissa leverantörer erbjuder profileringstjänster för en komplett lösning.
Dragracing-Ultra-aggressiva lober för maximal toppkraft.
Road Racing-Balanserade profiler för mellanslag och tillförlitlighet.
Gatanprestanda - Milda anpassade slipningar för körbarhet och kraftvinster.